22 novembre 2009
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N&B
21 novembre 2009
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Nature
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Jeux de lumière
20 novembre 2009
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N&B
20 novembre 2009
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Trains
20 novembre 2009
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Renfe Operadora est la société nationale d'exploitation des
chemins de fer espagnols. Elle fut créée en
1941 par nationalisation. Le mot était l'
acronyme de
Red nacional de los ferrocarriles españoles (réseau national des chemins de fer espagnols). Depuis le 1
er Janvier 2005, cette entité ne gère plus l'infrastructure ferroviaire du fait de la création de
Administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF). Elle emploie 31 860 salariés
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Trains
19 novembre 2009
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Le nom « Talgo » est l'acronyme de « Tren articulado ligero Goicoechea Oriol » (Train articulé léger Goicoechea Oriol). Les trois premiers mots reprennent les caractéristiques de base du matériel Talgo, tandis que les deux derniers correspondent respectivement au nom de l'ingénieur Alejandro Goicoechea Oriol à l'origine du concept et à celui de la famille Oriol, qui a en financé la réalisation puis le développement.
Le matériel Talgo présente plusieurs particularités techniques qui lui sont propres et qui sont, pour certaines, reprises dans son nom :
- l'articulation : chaque voiture s'appuie sur les organes de roulement de la précédente ;
- la légèreté : depuis l'origine (1942), les Talgos sont contruits en aluminium ;
- l'absence d'essieux, les roues étant indépendantes, c'est-à-dire montées individuellement, sans lien mécanique entre elles ;
- le système de pendulation[1] passive, appelé suspension Talgo pendular[2] ;
- le système de changement d'écartement automatique Talgo RD (Rodadura Desplazable) permettant de passer de la voie large à la voie normale et réciproquement, sans arrêt, le train défilant au ralenti (entre 5 et 15 km/h) sur une installation spéciale. De telles installations existent aux principales gares sur la frontière franco-espagnole (Cerbère-Port-Bou et Hendaye-Irún) et sur le réseau espagnol, aux points de contact entre le réseau classique (écartement 1668 mm) et le réseau à grande vitesse (écartement international - 1435 mm).
Le matériel Talgo circule aujourd'hui dans divers pays :
- Espagne (trains de jour et de nuit) ;
- Allemagne (trains de nuit) ;
- France (trains de jour et de nuit en provenance d'Espagne) ;
- Suisse (trains de nuit en provenance d'Espagne) ;
- Italie (trains de nuit en provenance d'Espagne) ;
- Portugal (trains de nuit en provenance d'Espagne) ;
- États-Unis (trains de jour) ;
- Kazakhstan (trains de nuit).
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Trains
16 novembre 2009
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...sur l'A 20.
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Voitures -motos
16 novembre 2009
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Chevaux
...et le relais pour diffuser la chanson le matin!!!
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